Vauhti kasvaa kisakisalta--Joensuussa pronssia

17.4.2009

Joensuun SM-ralli oli todella mielenkiintoinen kilpailu - Tiet olivat todella haastavat huimine ylityksineen ja hyppyineen. Vauhtiakin oli paljon, mutta ei niin kuin Mikkelin rallissa. Tiet sopivat Subarulle parhaiten tämän kauden talven kisoista joten sekin nosti odotusarvoa. Reitti oli aikamoista vuoristorataa ja tässä kisassa yksi ratkaiseva tekijä oli se miten nuotti toimi ja miten siihen luotti.

Mielestäni Joensuun kisa oli tähänastisen kauden hienoin - varsinkin tiestön puolesta. Oman jännityksen kisaan toi se, että oli vaan yksi huolto eli piti selvitä aika monta pätkää ilman huoltoa - Yritys oli huimaa.

Kisa alko ihan hyvin. Ajo sujui ilman isoja virheitä ja tuntui taas hiukan paremmalta. Auton säädötkin toimi hyvin ja se oli paras uutinen. Tekemämme työ vie siis meitä oikeaan suuntaan. Neljä ensimmäistä erikoiskoetta sujui ilman isoja ongelmia. Muutama penkkaan nojaus, niin kuin kaikilla ja sitten pari typerää hazardia risteyksissä... niissä meni hiukan aikaa...

Kaverit edessä veti kyllä aika kovalla riskillä - ainakin jäljistä päätellen. Hemmot olivat siirrelleet penkkoja vähän sieltä ja täältä. Tuolla olin kuitenkin tyytyväinen omaan suoritukseen. Ajettiin kovaa, mutta ilman isoa riskiä. Tauon jälkeen oli tarkoitus koittaa puristaa vieläkin kovempaa, mutta viidennen pikataipaleen lopun hitaassa vasemmassa osuin hiukan penkkaan. No ei siinä vielä mutta siitä se hyppäs toiselle puolelle tietä ja ohjaamossa oli käsiä aikalailla.

Taktikoitiin huollossa niin, että otettiin kaksi uutta varapyörää mukaan ja laitettiin viidennelle pikataipaleelle käytetyt taakse. Aattelin, että satsataaan pitkälle kutoselle kaikki ja vaihdetaan sinne sitten kans uudet taakse. Siinä renkaanvaihtotohinassa jäi se hemmetin ilmanputsari vaihtamatta ...

Kutospätkää lähdettiin sitten tulemaan se mitä osattiin, yritys oli kovaa ja meno maitto. Kuitenkin lievästi tukossa ollut ilmanputsari hiukan ahisti konetta ja menoa, mutta ei pahasti... Oli tosi makee vetää hienoa ja vaikeeta pätkää.

Kaikki meni hyvin kunnes vähän puoliivälin jälkeen tuli autoon jokin ihme häiriö - Se ei meinannut mennä millään suoraan. Välillä toimi ja sit taas yhtäkkiä ei ... EN yksinkertaisesti uskaltanut ajaa täysillä isontien osuutta ennen vikaa risteystä. Oli huima osuus missä otettiin tosi pitkiä hyppyjä niin suoraan kuin myös poikittain ja siinä riski että jotain hajoaa sai mutta varomaan... Tuli Jyväskylän 2007 ulosajo ”flashbackinä” mieleen ... Risiteyksessä oltiin 16sek perässä kärkeä. Siitä eteenpäin maaliin saakka ei sitten eroa tullutkaan koska päätin tulla täysillä. Olin valmistautunut siihen, että jos menee hankeen niin sitten menee - Oli pientä nyhräystä ja siinä auto toimi taas hyvin.

No peli oli menetty - eroa kärkeen ja taakse oli paljon. Ajettiin sitten seiska- ja kasipätkä rauhassa läpi, tosin autossa ollut häiriö teki ajamisesta todella vaikeeta. Varsinkin seiskalla oli tilanteita ihan vaan sen takia että auto meni ihan omia teitä. Sai tosissaan tehdä töitä että auto pysy ladulla. Maalissa lopulta kolmas kun Salo ajoi ulos samaisella pätkällä.

Ollaan Peten kanssa tyytyväisiä pisteisiin ja ajoon muutamaa kohtaa lukuun ottamatta. Positiivista tässä oli se, että auto ja kuski on parantunut. Nyt ei ollut eroa kärkeen kun 0.2-0.3 sek/km, kun vielä Mikkelissä oli 0,4s. Talvikausi meni ihan ok, tietenkin avauskisan harmittava keskeytys ja menetetyt pisteet ottaa päähän, mutta muuten meni hyvin - Ollaan ihan mukana mitalitaistelussa.

Ajo ja vauhti on noususuuntaista niin sekin rauhoittaa mieltä. Tiedän kyllä aika tarkkaan mistä ero esim Jariin vielä muodostuu.. Tästä on hyvä jatkaa kesää kohti. Toivottavasti pääsen ajamaan muutaman rallin ulkomailla tässä lähiaikoina - Ei saisi tulla liian pitkää ajotaukoa.

Haluan tässä vaiheessa kiittää kaikkia yhteistyökumppaneita ja tietenkin todella hienosti toiminutta Tommi Mäkinen Racingia ja kaikkia autoni parissa pakertaneita mekatsuja. Olen varma, että kesällä ajan paljon kovempaa enkä vaan sen takia, että totun autoon taas lisää. Olen aina ajanut suhteessa kesällä kovempaa kun talvella.

Ralliterveisin,
Krisse