![]()
Rallikuski Kristian Sohlberg on MM-sarjassa oppinut sietämään paineita ja reagoimaan nopeasti mutta pokeri yllättää aina. Sohlbergin mukaan aina, kun luulee osaavansa jo vähän pelata, pokeri palauttaa äkkiä maanpinnalle.
Kouvola SM-Ralli
15.7.2009
Kovaa taistelua kokopäivän. Tuloksen kolmassija. Toinen sija hävittiin 0,5s erolla...
Moi,
Kesän toinen SM-Ralli ajettiin Kouvolan ympäristössä. Tiet olivat todella hienot ja vaativat. Mentiin isoa kovaa ja sitten oli teknisempää hitaampaa osuutta. Odotin innolla kisan alkua, vaikkakin valmistava testi oli aika lyhyt edellisenä päivänä, pienistä ongelmista johtuen.
Kisa alkoi hyvin. Tarkoitus oli olla hyvin hereillä heti ekasta eksta lähtien, ja tällä kertaa se onnistuikin. Olimme 3s nopeempia kuin Jari ja hävisimme Juhalle vain 1s.
Toinen ek lähti kulkemaan yhtä hyvällä temmolla. Auto toimi hienosti ja ajo maittoi. Pätkän puolivälissä oli sellainen kohta tiessä mistä vesi oli vienyt osan tiestä ja oli isoja kiviä, siitä mentiin yli, mutta ilmeisesti joku irtokivi teki takarenkaaseen 5mm viillon ja rengas alkoi tyhjetä. Mielettömän huonoa tuuria. Loppupätkä oli aikamoista taistelua ja kaikki oikealle kääntyvät mutkat meni kyllä todella leveästi, välillä jo luulin että nyt kolahtaa puuhun mutta onneksi ei näin käynyt. Aikatappiota tuli kuitenkin paljon.
Vaihdoimme renkaan ennen 3 ekta, epäonnekseni vedin liian kovaa käsijärrun päälle ja tunnistin joka säätää takaperää oli pätkän aikana osittain vain toiminnassa. Oli jälleen laveeta linjaa, mutta siitäkin huolimatta emme jääneet kauheasti kärjelle ja kisasta oli tulossa tiukka. Nikaran Jarkko tuli juuri niin kovaa kuin sattoi kuvitella, varmasti oli pientä hyötyä kun sai ajaa "puhtaalla tiellä" mutta silti hienosti ajettu, siihen asti, myös Ketomäen Jukka oli ajanut hienon kisan tämän mennessä ja oli kärkipäässä.
Huoltotauolla muutimme hiukan auton säätöjä. 4eklla oli tarkoitus sitten laittaa ns. sukka syyläriin. Niin kovaa tultiin kuin vain ikinä pystyttiin, muutama virhe mahtui matkalla ja niissä hukkui ehkä 5s, mutta en voi kuin hämmästellä Jarin pohja-aikaa. Koko kisa ajettiin Jarin ja Juhan kanssa samaa kyytiä ja yhtäkkiä Jari ajoi selkeät pohjat. On pätkän täytynyt onnistua 110%! Harmittavasti Nikaran kisa päättyi ulosajoon.
Yleisöpätkät eivät ennen ole olleet minun suosikkeja mutta tästä pidin. Tuloksena olikin ensimmäinen pohja-aika Subarulla. Toisella lenkillä olisi myös varmasti tullut pohjat, mutta tein typerän vaihtovirheen lähtiessämme kiihdyttämään ylämäkeen pätkän puolivälissä, piti vaihtaa neloselta kolmeselle mutta menikin vitonen sisään...Kaikki voi kuvitella paljon siinä menee aikaa...!!
Jari oli liian kaukana, mutta taistelu toisesta sijasta oli huimaa. Minä, Salo ja Ketomäki 4s sisällä. Tiedossa oli huima taistelu.
Huollossa muutimme vielä hiukan auton säätöjä, jopa ehkä pienellä riskillä vikaa ekta ajatellen joka ajettiin toiseen kertaan, siellä oli sellaisia paikkoja mistä oli tullut isoja spooreja.
ekta 8 tultiin sitten niin kovaa ja aikamoisella riskillä ku vaan ikinä pystyttiin, pätkän loppuosassa oli pitkä lopussa kiristyvä oikea, linjat menivät lopussa ahneella linjalla, meidän ei ollut tarkoitus ajaa ihan sieltä, mutta auto sai mutkan lopussa ihme pidpt eturenkaisiin ja suorastaa ampui sisämutkaan. Siellä oli tietenkin jättimäinen kiva. Onneksi ei rengaspuhjennut mutta niin kovaa iski vanteeseen että se otti kiinni jarrusatulaan ja hidasti menoa. ilmeisesti kaikki 4 ekaa kuskia ajettiin lopulta samaan kiveen. Siinä menettiin aikaa.
Vikalle eklle lähdettäessä oli meillä huima kisa Salon kanssa. Viime rallissa hävisin tämän taistelun ja nyt oli tarkoitus muuttaa tämä tilanne. Ajettiin pätkää jälleen aikamoisella yrityksellä, huollossa tehdyt vikat säätömuutokset olivat ehkä hiukan väärät, koska paikotellen oli sen verran isoja uria ettei auto meinannut pysyä ojien välissä mitenkään. Pääsimme kuitenkin ehjinä maaliin ja odotin aikoja mielenkiinnolla koska omasta mielestä pätkä tuli tosi hyvin. No niin siinä vielä kävi tällä kertaa, että Juha oli 0,4s nopeampi ja esti näin ollen kauden ekan kaksoisvoiton.
Taistelu oli tuimaa kokopäivän ajan ja ajaminen todella nautinnollista. Muutamat pikku virheet vielä pois ajamisesta niin alkaa niitä kaivattuja voittoja tulemaan.
Iso kiitos koko Tommi Mäkinen Racingille joka jälleen kerran tarjosi meille todella hienosti toimineen auton. On ilo tehdä töitä yhdessä ammattimiesten kanssa.
Keravalla koitetaan taas seuraavan kerran sitä kauden avausvoittoa.
Jälleen tuli tärkeitä pisteitä plakkariin. Taistelu mitaleista jatkuu edelleen kovana.
Tässä välillä siirryn hetkeksi muihin hommiin ainakin ralli saralla. Olen jälleen Neste Oil Rallissa Ralliradiossa kommentoimassa muiden suorituksia. Oli niin mahtava kokemus viime vuonna, että oli helppo vastata pyyntöön liittyä tänäkin vuonna mukaan ryhmään. Mielestäni parasta palvelua katsojia ajatellen!!
Ralliterveisin,
Krisse
« Takaisin blogin etusivulle



Kukaan ei ole vielä kommentoinut tätä kirjoitusta.
Ole ensimmäinen!
Jätä kommentti